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domingo, 17 de mayo de 2009

Masters On Line, Mundial Grandprix, Fórmula 1, Automovilista, Escuderias


favoritismo


Masters On Line, Mundial Grandprix,

Fórmula 1, Automovilista, Escuderias

El Masters On Line del automovilismo del Grandprix de los Fórmula 1 en el Campeonato Mundial de Pilotos y en su igual medida en el Campeonato Mundial de Escuderías nos presenta distintas fases en la que el contorno, circuito y trámite de su diligencia deportivo todo es posible.

El Campeonato Mundial de Pilotos y en su mismo modo el Campeonato Mundial de Escuderías en forma simultánea a el curso de su competición se realiza todos los años en los mejores autódromos del Mundo, Canadá, Japan, Mónaco, Bahrein o Brasil orientados por las entidades deportivas que cuidan y fomentan por su mejor organización en la Fórmula 1, en su inicio la Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus [ AIACR ] y hoy en su actualidad como la Formula One Management [ FOM ], el Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo [ FIA ] y la Asociación de Escuderías [ FOTA ], a las que próximamente están la Federación Nacional de Automovilismo de cada país o nación y algunas otras entidades internacionales directas tanto indirectas porque, el automovilismo denominado a su vez como el Deporte de los Motores aún en la Fórmula 1 comprende una gran variedad de campos, combustible, transporte, accesorios, publicidad y entrenamientos.

La competición con los Fórmula 1 conocidos también en forma indirecta como los bólidos, automotores, monoplazas, grandprix, auto deportivo, carrocería o así mismo, escudería se realizan en los autódromos previstos que comprenden los GP o Grandes Premios del Campeonato correspondientes como es en el Gran Premio de Canadá, el Gran Premio Nippon, el Gran Premio de Mónaco, el Gran Premio de Bahrein o el Gran Premio de Brasil, la suma de los resultados de todos ellos son los que nos definen en el final de la dicha temporada las posiciones y el gran triunfador campeón en la Fórmula 1 en el Campeonato Mundial de Pilotos y el Campeonato Mundial de las Escuderías.

En la temporada del Campeonato Mundial en los G.P. de los Grandes Premios la historia ha tenido delicados, bellos, arriesgados y emocionantes momentos, equipos legendarios y actuales como el Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Lotus y Williams y pilotos extraordinarios, íntegros y únicos como Emilio Materassi de Italia, Juan Zanelli de Chile, Juan Manuel Fangio de Argentina, Nigel Mansell de Gran Bretaña, Alain Prost de France, Michael Schumacher de Alemania y Mario Andretti de United States.

A ellos competidores en plena competición como Jenson Button, Rubens Barrichello, Sebastian Vettel, Mark Webber, Jarno Trulli, Timo Glock, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Felipe Massa, Kimi Räikönen, Sebastian Buemi, Sebastien Bourdais, Adrián Sutil, Nelson Piquet, Robert Kubica, Giancarlo Fisichella y Kazuki Nakajima.

Marzico

lunes, 23 de marzo de 2009

Juan Manuel Fangio, Leyenda e Historia

Superación
Juan Manuel Fangio,
Leyenda e Historia
De pronto alguna vez escuchamos de un piloto en la fórmula 1que otrora en a historia en los comienzos de la fórmula 1 -F1 es leyenda, es historia, él es Juan Manuel Fangio. Fangio de nacionalidad Argentina nació en Balcarce en tiempos de fecha año el 24 de junio de 1.911 de renombrada fama como caballero y por su faz deportiva, piloto en el Deporte de los Motores quien años después obtetndría muchos triunfos por las pistas de la fórmula 1 en el Mundo. Juan Manuel Fangio fue un hombre soltero, no se casó, el piloto alguna vez citó “ no tuve suerte con las mujeres pero si tuve la suerte al tener muchos amigos ” y “ yo pude haber ganado una fortuna pero ¿para qué?, la amistad es la verdadera fortuna que un hombre puede tener ”.


De chico J. Manuel Fangio prefirió abandonar el estudio escolar eligiendo trabajar como mecánico en la Agencia Studebaker manifestando su gusto por la actividad de las carrocerías de su tiempo en contra de las preferencias que tenían sus padres, a los 25 años debutó como piloto en una carrera no oficial en Benito Juarez abandonando la carrera en su Ford A 29, 3 años despúes sus vecinos recolectaron varios dineros comprándole un auto Chevrolet con el que corría una carrera nacional, en El Gran Premio Argentino El Turismo de Carretera llega en la 7ª posición con Luis Fenochietti en un Ford Cupé en octubre de 1.938 y el 27 de marzo de 1.939 en su 1ª carrera oficial de Necochea termina honroso en la 5ª posición a bordo de un Ford 34. A los 38 años en 1.949 J. Manuel Fangio compraba su primer auto Maserati.

En su vida personal en 1.957 consiguió el Premio Anual de la Academia Francesa de Deportes. Para él el automovilismo era una ciencia de la que se requería muchos estudios y un arte que exigía sumos cuidados como se hace en la pintura, Juan Manuel Fangio a los 47 años se retiró del Deporte de los Motores y, muchos años después a los 84 años murió en Buenos Aires Argentina el 17 de julio de 1.995.





El Campeón en la especialidad de el automovilismo en la Fórmula 1 -F1 es poseedor de records en forma Mundial, ganó varias carreras, 24 de un total de 51 de las que disputó y poseedor de 5 Títulos, Pentacampeón Mundial de la Fórmula 1 -F1 y campeón nacional. J. Manuel Fangio corrió 9 termporadas, 51carreras, 24 carreras ganadas, 29 pole positions, 23 vueltas con un record, 245 puntos, 5 Títulos de Campeonato Mundial Fórmula 1 -F1 y equipos por los que corrió Alfa Romeo, Maserati, Mercedes Benz y Ferrari.

Marzico